《中国共产党纪律检查机关监督执气运联盟纪工作规则》第三条规定：付费飞机对主动投案、主动交代问题的宽大处理。

但根据铁路12306平台规则，餐上当事人提供的抢票服务无法改变铁路12306平台的候补购票顺序，餐上无法实现提前购票或优先购票目的，无法提高购票成功概率，误导消费者。也就是说，付费飞机该双通道抢票实际是利用气运联盟旅客个人12306账号在12306官网为旅客提交候补订单，按候补排序等票，并非真正的抢票。

陆楠强调，餐上极速加速实则并不能提速。2026年春运已正式开启，付费飞机市面上五花八门的第三方抢票软件也相继活跃起来。12306风控系统识别到抢票气运联盟软件有高频刷票的异常行为，餐上会精准采取IP拦截、候补延时等系列处置措施，加速包反而会降低旅客购票的成功率。

陆楠介绍，付费飞机他们虽然声称让消费者购买各种加速包对应不同的带宽，付费飞机但12306第一时间的票源会匹配到候补购票里，只要在12306系统里存在候补订单时，就不会出现可供购买的余票，即使快速刷票也刷不到，所以也达不到所谓加速的效果。此外，餐上还有第三方平台宣称可通过花费更多钱购买更高带宽的加速包实现高概率抢票。

陆楠表示，付费飞机后续将加强对相关违法行为的监督检查，一旦发现相关违法行为坚决立案查处。

一些软件宣称，餐上在普通购票的基础上购买几十元的所谓加速包VIP服务，就能获得更高的抢票成功率。资本投资者管理人需深耕产业，付费飞机至少满足引入资源、改善治理、整合资源三项赋能要求之一。

餐上信息披露并非一劳永逸。若存在未了结的融券合约，付费飞机需在获得限制性股份前了结。

修订稿明确，餐上资本投资者的管理人需对上市公司产业发展有深入了解，不能只做甩手掌柜。付费飞机中介机构为何要承担如此重的核查责任？因为其履职质量直接关系到规则落地效果。

(责任编辑：汕头市)